保时捷Taycan Cross Turismo最新路试谍照

2020-11-03 15:44:25 来源:电动邦 编辑: 人气:

此前,有外国媒体拍攝来到一组玛莎拉蒂TaycanCross Turismo全新的低伪路试碟照。新汽车选用跨界营销设计风格打造出,车体形状结合了猎装车造型设计,使其有着了更优异的装车工作能力。预估新汽车将于2020年内宣布先发现身

日前,有外媒拍摄到了一组保时捷TaycanCross Turismo最新的低伪路试谍照。新车采用跨界风格打造,车身形态融合了猎装车造型,使其拥有了更出色的装载能力。预计新车将于今年内正式首发亮相。Izq雷竞技官网平台_关注中国新能源汽车发展和未来

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此外曾有外媒拍摄到了保时捷TaycanCross Turismo的路试谍照,不过相比上次,本次拍摄到的路试车采用了低伪处理,这使得更多新车外部的设计细节被展现出来。Izq雷竞技官网平台_关注中国新能源汽车发展和未来

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保时捷TaycanCross Turismo在前脸部分的大体轮廓造型上,与在售的普通版车型基本保持一致。从谍照上来看,新车的前杠造型略有变化,相较于普通版车型给人的视觉感受要更加立体,且富有一定的力量感。Izq雷竞技官网平台_关注中国新能源汽车发展和未来

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车身侧面最明显的变化主要集中在C柱之后,虽然是跨界风格,但新车在侧线条的处理上依旧十分流畅。大幅度后掠的后窗设计,带来了出色的运动感。新加入的行李架设计也强化了新车跨界车型的身份特点。Izq雷竞技官网平台_关注中国新能源汽车发展和未来

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当然,保时捷TaycanCross Turismo更直观的变化还是体现在车尾部分。后窗顶部的大尺寸导流板设计在体现车辆动感的同时,压低了视觉重心,使得新车并没有因车尾的造型变化显得过分臃肿。贯穿式尾灯组造型与普通版车型保持一致,更好的提升了车尾部分的层次感。Izq雷竞技官网平台_关注中国新能源汽车发展和未来

至于动力方面,预计保时捷TaycanCross Turismo将使用与普通版相同的动力系统。作为参考,在售的普通版车型提供4套动力系统可选,系统最大功率分别为240千瓦、390千瓦、500千瓦、560千瓦。这4套动力因在驱动部分和动力电池容量等方面的差异化设定,对应NEDC续航里程分别为414公里、407公里、450公里、412公里。Izq雷竞技官网平台_关注中国新能源汽车发展和未来

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